Если кто-то не слышал об крохе Smart, то ничего удивительного тут нет. На дорогах вы встретите немного таких машин. У нас в России больше любят паркетники.

Показать текст

Бренд появился сравнительно недавно — в 1997 году. Его специализацией стало изготовление сити-каров. Компания входит в состав предприятия Даймлера и Бенца. А значит, в качестве продукции сомневаться не приходится.

Идея создания маленькой экономичной машинки возникла ещё в начале семидесятых годов прошлого века. Разработки Smart возглавил Йохан Томфорд. Через пару десятилетий создали достойный экстерьер. А затем состоялись смотрины прототипа в городе Франкфурт. Ещё до начала продаж он получает престижную европейскую награду, присуждаемую за исключительный дизайн.

Первой ласточкой стал экземпляр с турбомотором мощностью 45 резвых «лошадок». Объём силового агрегата составлял 0,6 литра. Такое чудо-юдо могло разогнаться до 135 км/ч. Ведущие колёса у него были задние. Через год после презентации в модельный ряд добавился кабриолет.

Представителей марки Smart напичкали по последнему слову техники. В базовую комплектацию входит целая пачка электронных помощников.

В наше время иметь маленький автомобильчик с умеренным аппетитом мечтают многие. Цены на бензин всё время растут, и на прожорливых внедорожниках ездить становится всё более накладно.