Технические характеристики мотоцикла Kawasaki KLX250
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип конструкции двигателя | Четырехтактный, с жидкостным охлаждением, одноцилиндровый |
| Рабочий объем (см3) двигателя | 249 |
| Максимальная мощность | 10.3/8000 |
| Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 10/6400 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия двигателя | 11.0:1 |
| Cистема управления двигателя | Система впрыска: φ34 мм x 1 (Keihin) |
| Тип смесеобразования | DOHC |
| Число тактов | 4 |
| Передача тяги | |
| Привод | полный |
| Сцепление | Многодисковое, работающее в масляной ванне, ручное управление |
| Ходовая часть / тормоза | |
| Подвеска задняя | Новый Uni-Trak |
| Ход подвески спереди/сзади | 255 / 230 |
| Подвеска передняя | Перевернутая телескопическая вилка диаметр перьев 47 мм |
| Задняя шина | 4.60-18 63P |
| Вылет передней вилки | 105 |
| Передняя шина | 3.00-21 51P |
| Рама | Периметральная, стальная |
| Передние тормоза | Один полуплавающий лепестковый диск диаметром 250 мм |
| Задние тормоза | Один лепестковый диск диаметром 240 мм |
| Габариты / масса | |
| Ширина (по зеркалам) (мм) | 820 |
| Высота (без зеркал) (мм) | 1 205 |
| высота по сидению | 890 |
| Снаряженная масса с полным баком (кг) | 138 |
| Полезный объем топливного бака (л) | 7,7 |
| База | 1 430 |
| Длина (мм) | 2 200 |
Высокопрочная стальная периметральная рама с коробчатым и трубчатым сечением делает KLX250 узким и легким. Угол продольного наклона 26,5° и короткая колесная база позволяют получить отточенное управление, а высокая жесткость рамы дарит устойчивость на прямой. Новый алюминиевый маятник с D-образным сечением, очень жесткий и легкий, снижает неподрессоренную массу мотоцикла. Новые спортивные натяжители цепи серии KX дают возможность точно отрегулировать ее слабину, помогая снизить до минимума потери мощности в трансмиссии.
Показать текст
Новости Kawasaki
Россияне массово пересаживаются на мотоциклы
Мотосезон открыли на днях — популярность байков растет с каждым годом, всё больше автомобилистов пересаживается на «железных коней».
Моторынок РФ резко просел в первом квартале 2017 года
В первом квартале текущего года объем рынка новых мотоциклов сократился в России на 36 процентов.