Технические характеристики мотоцикла BMW R 1200 GS
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип конструкции двигателя | Четырехтактный оппозитный двигатель с воздушным/масляным охлаждением, двумя распределительными валами и четырьмя радиально расположенными клапанами на цилиндр, центральный уравновешивающий вал |
| Рабочий объем (см3) двигателя | 1 170 |
| Максимальная мощность | 110/7750 |
| Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 120/6000 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия двигателя | 12.0:1 |
| Cистема управления двигателя | Электронная система управления двигателем BMS-K с ограничителем максимальной частоты вращения коленчатого вала, две свечи на цилиндр |
| Тип смесеобразования | Электронный впрыск топлива во впускной коллектор |
| Генератор | Трехфазный генератор 720 Вт |
| Очистка ОГ двигателя | Трехступенчатый каталитический нейтрализатор, стандарт Евро-3 |
| Число тактов | 4 |
| АКБ | 12 В / 14 А-ч, необслуживаемая |
| Запас хода / расход | |
| Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч (л) | 4.3 |
| Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч (л) | 5.5 |
| Топливо | Неэтилированный бензин класса супер или премиум, октановое число 95-98 (RON) (датчик детонации, номинальная мощность указана для 98 RON); опционально доступно 91 (RON) |
| Передача тяги | |
| Тип КПП | механическая |
| Привод | передний |
| Сцепление | Однодисковое сцепление сухого типа с гидравлическим приводом |
| Ходовая часть / тормоза | |
| Колеса | Из алюминиевого сплава, изготавливается литьем |
| Подвеска задняя | Литой одинарный маятник из алюминиевого сплава с BMW Motorrad Paralever; амортизаторная стойка с прогрессивным характером демпфирования, гидравлическая (бесступенчатая) регулировка сжатия пружины с регулировочной ручкой; регулировка характеристик отб |
| Ход подвески спереди/сзади | 190 / 200 |
| Подвеска передняя | Подвеска BMW Motorrad Telelever; диаметр пера 41 мм, центральная амортизаторная стойка, механическая регулировка сжатия пружины по 5 положениям |
| Задняя шина | 150/70 R 17 |
| Размер заднего диска | 4,00 x 17" |
| Вылет передней вилки | 101 |
| Передняя шина | 110/80 R 19 |
| Размер переднего диска | 2,50 x 19" |
| Рама | Двухсекционная рама (передняя и задняя секции), несущие двигатель и коробка передач |
| Передние тормоза | Два тормозных диска плавающего типа, диаметр 305 мм, четырехпоршневые неподвижные суппорты |
| Задние тормоза | Один диск, диаметр 265 мм, двухпоршневый плавающий суппорт |
| Габариты / масса | |
| Ширина (по зеркалам) (мм) | 935 |
| Максимально допустимая масса (кг) | 440 |
| Высота (без зеркал) (мм) | 1 450 |
| высота по сидению | 850 / 870 мм (два варианта низкого сиденья: 820 мм и 790 мм) |
| Сухая масса (кг) | 203 |
| Снаряженная масса с полным баком (кг) | 229 |
| Полезный объем топливного бака (л) | 20 |
| База | 1 507 |
| Длина (мм) | 2 210 |
То, что надо! Самый универсальный мотоцикл. Для одних это рабочая машина, которая никогда не подведет: будь то поездка на работу или однодневный выезд за город. Для других – стиль жизни, мотоцикл для любой поездки: неделя романтичного путешествия или мечта всей жизни – тысячи покоренных километров в далеке от дома.
«GS» не просто может справиться со всем, он предназначен для этого. Синтез предельно легкого управления, высочайшего соответствия туринговым качествам, внедорожного потенциала и потрясающего комфорта для водителя и пассажира делают этот мотоцикл лучшим из лучших. И это не просто слова. Они основываются на тысячах независимых
Новости BMW
Моторынок РФ резко просел в первом квартале 2017 года
В первом квартале текущего года объем рынка новых мотоциклов сократился в России на 36 процентов.
Первые изображения мотоцикла BMW S1000R
Немецкая компания BMW планирует выставить на суд общественности обновленную версию спортивного мотоцикла S1000R.
Спрос на новые мотоциклы в РФ упал на 40%
В период с января по июньв РФ было реализовано 7 500 новых мотоциклов.