По итогам 1-го полугодия 2020-го в России насчитывается 3 152 официальных дилеров легковых авто, в то время как в январе их было 3 370. Таковы данные «Автостата». Почему снизилось число дилерских центров в России?
Таким образом, в этом году дилеров стало меньше на 228. Как объясняют эксперты, расторгли 362 дилерских договора, а заключили 144. Бренд Chevrolet Niva полностью интегрирован в дилерскую сеть LADA, таким образом, на 122 дилера снизилось общее число. А вот бренд LADA, у которого самая большая дилерская сеть в России, также сохранила общее число автосалонов (3 дилерских контакта расторгли, 3 заключили).
Из России ушла китайская марка автомобилей Hawtai, что привело к закрытию 38 дилерских центров. Кроме того, покинул российский рынок автомобилей и узбекский бренд Ravon, закрыв 50 автосалонов. Теперь эти автомобили в России продаются под маркой Chevrolet, производятся также в Узбекистане. Для нового шильдика компания формирует сеть дилеров на базе действующих автосалонов и сервисных центров GM, а также с учетом работавших автосалонов Ravon.
У китайского бренда Lifan число дилеров снизилось наиболее заметно – их стало меньше на 13 штук. Сразу несколько марок сократили число дилеров на 10 и менее. Кроме того, некоторые дилеры стали сервисными центрами и больше не продают автомобили.
Но есть и те марки, которые только наращивают число своих автосалонов – это, прежде всего, относится к китайским авто. Сhangan открыл 26 дилеров и закрыл 9, FAW заключил 12 новых контрактов и закрыл 3 центра, Haval расширил свою дилерскую сеть на 9 центров. Также открывают новые салоны такие бренды, как JAC, Chery и Geely.
Читайте также: Россияне пересаживаются на китайские автомобили – какие модели раскупают?
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии