Распространение в Китае эпидемии коронавируса нанесло удар не только по людям, но и по автопроизводителям. Всё дело в том, что ради безопасности работников многим китайским производствам пришлось приостановить выпуск продукции, что моментально отразилось на всех автомобильных брендах. А многие автолюбители не без удивления узнали, насколько сильно мировые автоконцерны зависимы от китайской промышленности. DRIVENN.RU следит за ситуацией.
Не из чего собирать
Стало известно, что японские заводы компании Toyota могут быть остановлены, так как на них не поставляются комплектующие из Китая. На некоторых предприятиях уже введён режим простоя. Всего у компании на территории Японии 16 заводов, и имеющегося запаса комплектующих для производства автомобилей хватит только до 9 марта. Аналогичная проблема сложилась и на заводе Fiat. По словам главы Fiat Chrysler Automobiles Майка Мэнли, был остановлен выпуск машин на сербском заводе, который производит компактвэны Fiat 500L. Причина в том, что на предприятии просто закончились китайские магнитолы.
Как дела в России?
Общая проблема с поставками комплектующих из Китая не обошла стороной и Россию. Так высказывались опасения, что из-за нехватки запчастей может остановиться предприятие Nissan в Санкт-Петербурге. По вине коронавируса сложности есть и у АвтоВАЗа. Руководство предприятия сообщило о создании кризисного штаба, чтобы следить за сложившейся ситуацией. Однако никаких изменений в производстве не предвидится, тольяттинцы имеют большой запас необходимых запчастей.
А вот КамАЗ объявил о том, что может ввести на заводе режим неполной рабочей недели. Эта мера может быть принята в конце апреля, так как имеются проблемы с поставкой запчастей из Китая. При этом УАЗ сообщил, что не имеет никаких проблем из-за коронавируса и в случае чего просто переключится на других поставщиков из России, а не Китая.
Читайте также: стоит ли поспешить с покупкой авто? Эксперты поставили диагноз рынку.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии