Каждый водитель хотя бы раз сталкивался с проблемой замерзшего замка рано утром. Ну те везунчики, которых не постигла такая участь, уж точно слышали о подобном от друзей-автомобилистов. Замок может замерзнуть либо от очень сильного мороза, который заставить заледенеть даже аккумулятор, либо от высокой влажности и резкого перепада температур ночью. Наиболее частой причиной может послужить выезд с мойки, когда не все элементы авто достаточно просохли, в результате этого влага сохраняется в таких деталях, как замок, а ночью на холоде она замерзает, не давая возможности попасть в автомобиль.
Но не стоит отчаиваться и спешить на остановку общественного транспорта или метро, с этой проблемой можно легко и быстро справиться своими руками. Есть несколько работающих способов, о которых мы и поговорим.
Стоит сказать, что в современном мире мало кто пользуется замком для того, чтобы открыть автомобиль. Практически на каждой машине сейчас стоит либо сигнализация, либо имеется заводской брелок, который открывает доступ в салон всего лишь одним нажатием кнопки. Однако на бюджетных моделях даже в наши дни для того, чтобы пользоваться этой опцией, необходимо ставить сигнализацию. Многие особенно экономные водители решают не тратиться на подобное баловство и открывают авто ключом. Система центрального замка работает по простому принципу — открываете замок водительской двери, а вместе с ним отпираются и остальные двери. Поэтому порой на задних дверях нет даже замочных скважин. И если мороз поразил водительскую дверь, попасть в авто будет очень сложно.
При не самых лютых морозах многие пользуются нагреванием ключа и это даже помогает. Просто нагрейте ключ зажигалкой и попытайтесь открыть им авто. Следует следить за тем, чтобы не перегреть ключ, иначе пластмасса на нем может оплавиться. Однако, в мороз это вряд ли может помочь. Тогда на помощь придет тонкая поволока. Для начала следует покрыть пространство рядом с замком фольгой, чтобы избежать повреждений. Далее засовываете проволоку в замок, а конец, что снаружи, нагревайте зажигалкой. Нагревшаяся проволока поможет растопить лед внутри замка.
Некоторые советуют использовать горячую воду. Однако, тут существует риск существенно навредить лакокрасочному покрытию. Горячая вода и так не особо хорошо на него влияет, а в случае большой разницы температур, оно может мгновенно покрыться трещинами. Если у вас нет других вариантов, то лить воду стоит прицельно на замок, лучше перед этим защитить область вокруг. Только вот у этого метода есть еще одни существенный минус. Попавшая в процессе разогрева в замок вода никуда не денется, она может замерзнуть и, вполне вероятно, вам снова придется придумывать способы попасть в собственный автомобиль. Вода должна высохнуть, а для этого автомобиль должен будет находиться в теплом месте, например, в гараже.
На полках автомобильных магазинов можно найти и специальные размораживающие жидкости для замков. Использовать их легко. Достаточно полить замок несколькими каплями средством, подождать пару минут и можно открывать. Только очень часто по закону подлости жидкость эта храниться в бардачке, доступа к которому нет. В этом случае заменить специальную жидкость можно спиртом или настойкой из ближайшей аптеки. Главное, чтобы содержание спирта было максимальным. По этой причине духи или одеколон не срабатывают — слишком мало в них спирта. Но вот дешевый одеколон или лосьон, которые стоят не больше 60 рублей, могут подойти, обычно спирта в низ довольно много.
Если у вас есть возможность использовать фен, то проблема замерзшего замка решится всего за пару минут. Если фена нет, но зато рядом заводится автомобиль, помочь смогут выхлопные газы. Нужно только подсоединить к трубе шланг, другой конец которого стоит направить на замок.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии