Автопроизводители все чаще ставят в рекомендацию по уходу за автомобилем «чистку тормозов». Является ли это действительно необходимой процедурой, или это очередной «развод» дилеров?
Однако «разводом» это назвать нельзя. Если игнорировать профилактику тормозных механизмов, то можно получить печальные последствия. Автовладельцы подозревают каждую процедуру в ненужности из-за того, что дилеры и мастера автосервисов постоянно пытаются навязать не столь необходимые операции. Многие водители также ошибочно доверяют неаргументированному мнению «специалистов» из интернета. Но отрицать полезность каждого предложение не стоит.
Некоторые автолюбители вообще при выборе автомобиля учитывают только один критерий: они знают, где честно и качественно обслуживают конкретный бренд. Такой подход в России называют «лояльность к бренду».
Из-за таких убеждений многие водители отказываются от обязательных пунктов обслуживания. Среди них чистка тормозов и суппортов. Но не стоит забывать, что за время использования автомобиля на тормозах скапливается грязь, дорожная химия и стружка от колодок. Через несколько лет все это превратится в толстый слой, тогда колодка может не отойти от диска, из-за чего колесо заклинит. Аварии в таком случае можно не избежать.
Чаще всего в случае грязных тормозов водитель перестаёт чувствовать сопротивление и продолжает ехать. Колесо при этом сильно разогревается из-за силы трения. Вследствие этого автомобиль может загореться. Кстати, наиболее часто заклинивание происходит с задними колёсами, там, где находится топливный бак.
Не нужно также пренебрегать заботой о парковочном тормозе. Многие водители не берут во внимание обслуживание этого элемента, так как его состояние не влияет на топливный расход и динамику. Однако такое пренебрежение может привести к тому, что рано или поздно машина покатится с горки.
Особенно важно уделять внимание ручнику на машинах с автоматической трансмиссией. Когда машина стоит, то вся её масса падает на тонкий металлический стержень. Резкое движение может перегнуть его, тогда коробку придётся менять.
Пренебрегать проверкой и уходом за тормозной системой не стоит. Сервис этих элементов включает в себя демонтаж, чистку, а иногда и замену каких-либо механизмов. Прежде всего это забота не о машине, а о своей безопасности на дороге.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии