Какие автомобили китайского производства стоит покупать, а какие лучше обходить стороной? Крупный онлайн-сервис по продаже автомобилей проанализировал российский рынок подержанных китайских автомобилей и выяснил ответы на эти вопросы.
Проверка по 600 пунктам
Эксперты проанализировали почти 800 китайских автомобилей с пробегом в возрасте от 2 до 4 лет. Все исследуемые китайские автомобили перед появлением на аукционе проходили тщательный осмотр по 600 параметрам. В ходе этого осмотра специалисты проверяли состояние кузова, салона, технической части автомобилей, а также другие факторы. Также состояние китайских автомобилей сравнивали с аналогичными машинами других производителей. После чего всем участникам осмотра выставили оценку по 20-балльной шкале.
Как оценили «китайцев»?
Сравнивая техническое состояние китайских автомобилей с европейскими автомобилями, аналитики пришли к выводу, что между ними нет большой разницы. Китайские машины способны составить достойную конкуренцию более именитым брендам. Вопреки опасениям, ни с моторами, ни с трансмиссией у автомобилей из Поднебесной через несколько лет использования ничего страшного не происходит, всё точно так же, как у остальных машин.
Изменилось и качество кузовов у китайских брендов, особенно это заметно на дорогих моделях в сегменте от 700 тысяч рублей. А вот с качеством отделки салона у бюджетных моделей по-прежнему есть проблемы. Но, выбирая более дорогой китайский автомобиль, покупатель получит и благородные материалы, и лучшее качество сборки.
Так какие машины стоит купить?
Первое место занял седан FAW Oley, он набрал 13,19 баллов. Такой автомобиль на вторичном рынке обойдётся в 400–450 тысяч рублей. На него устанавливают двигатель объёмом 1,5 литра мощностью 102 лошади, есть варианты с автоматической коробкой. Комплектация простая, но есть всё необходимое. На втором месте модель DongFeng H30 Cross, хэтчбек набрал 12,15 баллов. Средняя стоимость этой модели на рынке от 430–470 тысяч рублей. Под капотом — мотор 1,6 литра мощностью 117 лошадей, можно выбрать между «автоматом» и «механикой». Третье место занимает LIFAN Smily 330, набрав 12,11 баллов. Купить такую машину можно с бюджетом до 300 тысяч рублей. Движок маленький, всего 1,3 литра и мощностью 88 лошадей. Четвёртое и пятое место досталось также «Лифанам» — кроссоверам Lifan X50 и Lifan X60. Их можно купить по цене от 450 до 500 тысяч рублей.
Самым худшим китайским автомобилем, по версии авторов исследования, стал Geely MK Cross, он набрал меньше всех баллов — всего. Второе место среди худших машин занимает Great Wall Hover H5, набрав 9,86. Третье место среди аутсайдеров — у Geely Emgrand EC7, эта модель набрала 10,14 баллов. Как ни странно, но Great Wall Hover H3 оказался намного лучше «Н5» и набрал 10,52 балла, заняв четвёртое место. Пятое место достаётся Lifan Solano, он оказался не так уж и плох и набрал 10,56 баллов.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии