Перспективы есть, но они требуют проработки. Так считает руководитель «Фольксваген Групп Рус» Маркус Озегович, который подчеркнул, что речь идет не о рынках стран СНГ, а о глобальных поставках собранных в России автомобилей.
Пока никаких решений не принято. Руководство VW лишь приступило к изучению всех нюансов такого решения. Дело довольно непростое. Как заметил Озегович, «…есть глобальные экспортные потоки, соглашения, логистические затраты, налоговые и таможенные нюансы разных стран. Это то, что технически Россия должна проработать для того, чтобы мы могли извлечь выгоду из текущей курсовой разницы».
Несмотря на осторожные высказывания, в Сети уже гуляет слух о том, что подготовка к экспорту «русских фольксов» в дальнее зарубежье уже идет полным ходом. Согласно инсайдерской информации, первым на Запад поедет малыш «Поло».
Комментарии