На днях компания Volkswagen правила в Амстердаме официальную премьеру своего самого маленького кроссовера — T-Cross. Новинка будет отличаться множеством самых современных опций и богатыми возможностями по персонализации машины.
Кроссоверы мельчают
То, что ещё недавно называлось хэтчбеком, теперь носит гордое имя — кроссовер В-класса. Этот сегмент авторынка набирает просто колоссальную популярность во всём мире. Автопроизводители спешно добавляют в свой модельный ряд миниатюрные кроссоверы, а те, у кого таковых не нашлось, переделывают хэтчбеки, как это сделала Kia со своим Rio X–Line.
«Фольксваген» тоже не остался в стороне и выпускает на рынок модель нового кроссовера T-Cross. Естественно, никакого полного привода на машине и не предполагается, его основная задача — покорение городских улиц и сердец слабого пола. В основе машины лежит модульная платформа MBQ A0, на которой также собран и хэтчбек Volkswagen Polo, но новый кроссовер слегка длиннее и выше. Длина T-Cross составляет 4 107 мм (у «Поло» 4 053 мм), высота 1 558 мм (против 1 461 мм), а вот колёсная база у автомобилей одинаковая — 2 563 мм.
Мал да удал
В компании считают, что T-Cross будет привлекать покупателей своими возможностями в трансформации салона и большой вместительностью при малых размерах машины. Задний ряд сидений можно двигать вперёд-назад в пределах 140 мм, что позволяет увеличить объём багажника с 385 л. до 455 л. Если задний диван вообще сложить, то получите 1 281 л. полезного объёма. Салон позаимствован у Polo, разве что немного изменили расположение некоторых органов управления. Прямо посередине панели расположился огромный 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы, в более простых комплектациях будет экран размером 6,5 дюймов.
Богатый набор электронных систем
T-Cross имеет все самые современные системы помощи водителю во время движения. Даже в базе доступна система City Emergency Breaking, которая помогает избежать столкновений в плотном потоке мегапролиса. Доступны светодиодные фонари, адаптивные фары, беспроводная зарядка для смартфона, контроль слепых зон, помощник при езде задним ходом, круиз-контроль. Предусмотрен и автоматический парковщик и даже мощная акустика. Покупатели могут самостоятельно, при помощи конфигуратора выбрать себе необходимые опции. Также предоставляется возможность выбрать цвет пластиковых накладок на приборной панели и колёсных дисках.
Под капотом в базовой комплектации будет традиционный для таких небольших машин 1 литровый 3-х цилиндровый турбированный мотор мощностью 95 или 115 лошадей. Доступен
и 1,5 литровый мотор мощностью 150 лошадей, а также 95-сильный дизель объёмом 1,6 литра. Все моторы соответствуют экологическому стандарту Euro 6d-Temp.
Продажи Volkswagen T-Cross в Европе начнутся только весной 2019 года. Возможно, модель появится и на российском рынке. Но тут есть проблема, машина будет собираться на заводе в Наварре, а значит если её и привезут к нам, то ценник из-за курса валют будет неконкурентоспособный.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии