С 1 по 10 июля, или на восемь рабочих дней, в Нижнем Новгороде приостановлен выпуск автомобилей VW Jetta, Skoda Yeti и Octavia.
Судя по тому, что персоналу во время простоя будет оплачено две трети заработной платы, речь идет не о корпоративном отпуске. Наиболее вероятная причина остановки производства — падение спроса на модели, которые еще недавно охотно покупали. Но в кризисной ситуации даже почетные титулы не помогут. Та же Octavia нового поколения А7, признанная на прошедшем в этом году 18-м «Российском автомобильном форуме» Института Адама Смита, «Продуктом года», резко сдала и без того не самые высокие позиции на рынке РФ.
Причины кроются не только в ухудшении экономической ситуации в стране. Некоторые эксперты прямо утверждают, что охлаждение интереса населения к перечисленным моделям связано с ценообразованием: «Шкода» и «Фольксваген» подорожали больше, чем некоторые их конкуренты, например, из Кореи.
Напомним, что производство VW Jetta, Skoda Yeti и Octavia, открытое Volkswagen Group Rus на площадях Горьковского автозавода в декабре 2012 года, стало вторым в России после завода в Калужской области. Мощность производства — 132 000 автомобилей. В прошлом году было выпущено 60 тысяч.
Первой «нижегородской» моделью стал кроссовер Yeti, который с конца 2011 года собирался методом крупноузловой сборки, а затем перешел на полный цикл, включающий сварку кузова, его покраску и сборку. Весной 2013-го была освоена вторая модель — VW Jetta, а летом того же года на конвейер встала Skoda Octavia нового поколения.
Комментарии