К сожалению, зима еще даже не началась, а люди начали активно попадать в ДТП на скользкой дороге. В это время учащаются аварии с жертвами. Такая ситуация характерна практически для каждого года. Не все водители успевают переобуться, да и перестроиться сразу с летнего на зимний стиль вождения. Давайте посмотрим, какие ошибки водителя приводят к смертельному исходу и какие нельзя совершать ни при каких обстоятельствах.
К сожалению, даже зимняя резина, системы безопасности в автомобиле и подушка водителя не гарантируют, что ДТП не произойдет. Ваша задача как водителя — правильно себя вести на дороге и управлять машиной так, чтобы не убить ни себя, ни других. Есть свод правил зимней езды и свод ошибок, которые станут смертельными для водителя, пассажиров и других участников зимнего движения.
Первая ошибка — езда на «липучке»
эксперты считают, что «липучка» в суровых условиях российской зимы не защитит водителя от ДТП. Это скорее маркетинговых ход, чем реальная зимняя резина. Даже если в городе дороги чистят неплохо, все равно «липучка» больше подходит для мягких европейских зим и хороших дорог. Она работает, возможно, чуть получше, чем летняя резина в этот же период.
Никакой устойчивости на дороге и хорошего сцепления с асфальтом вы не получите. Лучше в России использовать шипованную резину. Более того, и шипы требуют сноровки и привыкания к управлению в зимних условиях, и, кроме того, осторожной езды.
Вторая ошибка — полный привод
Полный привод также эксперты называют ошибкой, которая может привести к печальным результатам. Если у вас полноприводный автомобиль, это вовсе не значит, что вы на дороге будете себя чувствовать, как на вездеходе, комфортно, удобно, безопасно, вас никто не сможет свернуть с пути и в любом повороте вы будете себя чувствовать устойчиво. Это инструмент, полезный, важный, но им нужно уметь пользоваться. Если этого не уметь, он может принести вам много беды.
Если вы садитесь за руль полноприводного кроссовера на зимней резине, но будете продолжать ездить по-летнему, тогда вы будете представлять опасность на дороге, особенно если будете полностью уверены, что ваша машина проедет куда угодно.
Третья ошибка — заблокированные мозги
ABS не уменьшает тормозной путь, это большое заблуждение. Антиблокировочная система увеличивает его. Если зима сухая, на хорошо почищенном асфальте вы этого не заметите. А вот на скользкой дороге тормозной путь вашего автомобиля вырастет на несколько метров. Это если вы двигаетесь с небольшой скоростью и аккуратно. А если вы еще не перешли на зимний стиль вождения, то и все 15! Ее задача — чтобы при торможении колеса не заблокировались, и машина не пошла юзом, и ей можно было управлять даже в экстренной ситуации. Но многие об этом забывают…
Уверенная зимняя езда — это сочетание систем безопасности машины, зимняя резина, аккуратность, ответственность и опыт. Никуда не спешите, никого не учите, не обгоняйте. Внимательно смотрите на дорогу, не нарушайте. И тогда все будет в порядке.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии