Случайные, но важные изобретения в автомобильной сфере

Над некоторыми проектами люди работают годами, и не всегда удается их реализовать. Однако мировая история знает немало примеров, когда гениальные и важные изобретения появлялись случайно. Вот некоторые из них.

Дворники

Оказывается создателем «дворников» для лобового стекла была женщина. А именно уроженка США Мэри Андерсон. Совершая поездку в трамвае в Нью-Йорке, она заметила, что обильный снегопад делает работу водителя некомфортной и опасной. И в ее голове созрела идея, как исправить данную ситуацию. Дело в том, что из-за прилипшего к «лобовухе» снега сильно ухудшалась видимость. Поэтому человеку, управлявшему трамваем, приходилось открывать окна и периодически делать остановку, чтобы разгрести «сугробы», которые мешают нормальному обзору.

После этой поездки Мэри всерьез занялась решением проблемы. И уже в 1903 году ей удалось запатентовать систему очистки автомобильного стекла, расположенного спереди. Устройство было представлено двумя элементами – рычагом, находящимся в салоне, и «резиновой палкой», прижатой к стеклу. Водителю нужно было передвигать рычаг из одной стороны в другую, за счет чего «лобовуха» очищалась от снежных хлопьев и воды.

Спустя 2 года женщина решила продать права на изобретение одной из крупных фирм, но ее руководство отказалось от предложения. В 1922 году, когда срок действия патента Андерсон истек, концерн «Кадиллак» включил «дворники» в перечень стандартного оборудования.

Суперпрочный материал

Волокно, которое в 5 раз прочнее стали, выпускается под торговой маркой «Кевлар». Оно было изобретено в 1964-м женщиной по имени Стефани Кволек. И произошло это случайно. Группа специалистов, в которую входила Кволек, занималась разработкой специальных прочных легких нитей, способных заменить стальной корд в автопокрышках. Стефани получила вещество, которое выходило за рамки выдвинутых требований. Но ей удалось уговорить техника испытать полимер, поместив его на прядильную машину. Тот согласился. В итоге состав «с браком» продемонстрировал потрясающую прочность. Свой нынешний вид материал приобрел к 1971 г. В наши дни из кевлара изготавливаются тросы, кузова для авто, тормозные колодки, фюзеляжи для самолетов и прочие элементы.

Электростартер

Трагедия, которая произошла летом 1910-го с Байроном Джоном Картером, возглавляющим фирму Kartercar и являющимся другом семейства Лиландов (основатели «Кадиллака»), подтолкнул инженеров быстрее найти замену заводной рукоятке легковушки.

Картер решил помочь незнакомке, у которой заглох ее «Кадиллак». При этом он не проверил правильность выставления специального рычага зажигания, находящегося на руле. Движок ожил. Байрону не удалось удержать рукоятку. В итоге она выскочила и смертельно его ранила. Генри Лиланду пришлось попросить изобретателя Чарльза Кеттеринга создать более безопасную систему, запускающую мотор. Вскоре Кеттеринг продемонстрировал свое устройство. Речь шла об электростартере.