Первые два места по продажам в сентябре, как сообщает агентство «Автостат Инфо», предсказуемо занимают Hyundai Solaris (10100 реализованных автомобилей) и KIA Rio (9522). Результат VW Polo скромнее — 3036 разошедшихся по стране седанов, однако, это позволило ему обойти остальные иномарки и стать лидером в модельной линейке концерна на территории России.
Между ним и основными конкурентами в В-сегменте вклинились только Lada Granta-2190 и 2191, продажи которых составили 4147 и 3737 соответственно. Между тем, несмотря на 24,9- процентное падение продаж по сравнению с сентябрем прошлого года и неутешительные дела в целом: 26 262 проданных автомобиля в январе — феврале против более 51000 в прошлом году, положение у Polo более выгодное, чем у других представителей VW.
Например, кроссовер Tiguan в сентябре приобрели всего 554 человека, Jetta — 369. Так что Polo — единоличный лидер, что и следовало ожидать от самой доступной модели популярного бренда.
Возможно, уже в скором времени рынок РФ станет для Volkswagen одним из основных. И связано это будет с дизельным скандалом. Напомним, что недавно американцы уличили концерн в сокрытии правдивой информации о выбросах дизельными двигателями вредных веществ в атмосферу, после чего продажи «народной марки» в Южной Корее упали почти на 50, в Мексике — на 10 процентов, и это — только начало. Россию же подобными страшилками на испугать: у нас что ни автобус (грузовик), отравляющий смрадом все вокруг, то свой «дизельгейт», который, правда, никто не расследует.
Cреди марок абсолютным лидером российского рынка, по-прежнему, остается «АвтоВАЗ» (в сентябре было продано 18127 автомобилей), за ним следуют KIA (14933), Hyundai (13411), Renault (8455), Nissan (6565), Volkswagen (6106), Toyota (5785), Skoda (4453), Chevrolet (4305), а замыкает первую десятку Ford (3688). Из премиальных брендов вплотную к Топ-10 подобрался только Mercedes-Benz, реализовавший 3475 автомобилей.
Комментарии