И снова рестайлинг. Вольфсбургский концерн начал выпускать обновлённый Polo для России. Да, вы угадали, речь идёт о бюджетном седане, вокруг которого строятся продажи Volkswagen на территории нашей страны. Одно из главных новшеств — двигатели семейства EA211. Они легче, мощнее и экономичнее, чем предшественники.
А теперь чуть больше подробностей. Объём силовых агрегатов сохранили, то есть клиенты могут по-прежнему рассчитывать на 1,6 л. Но «лошадок» станет чуть больше — прибавка составит по «пятёрке» в каждом случае, в результате получаем 90 и 110 сил. Кроме того, производители утверждают, что понизили вес моторов на 10%. Аналогичная цифра по снижению объёмов вредных выбросов. Расход топлива станет меньше. По крайней мере, так утверждают производители.
Также автомобиль получил пакет адаптации к зимним условиям. То есть уверенный пуск двигателя должен идти до отметки -36 градусов. Начальные комплектации стали богаче, появились задние дисковые тормоза и 15-дюймовые колёсные диски. В дорогом исполнении доступна биксеноновая светотехника с ходовыми LED-огнями.
Про текущую версию VW Polo можно почитать в нашем тест-драйве.
Комментарии