Программа утилизации сделала самые популярные автомобили Волжского автозавода дефицитом. Спрос на модели «Калина» и «Гранта» среди участников программы оказался столь высоким, что предприятие, исчерпав лимит, 23 октября остановило конвейер. Причина — нехватка деталей.
Выпуск машины должен была возобновиться сегодня, 28 октября, однако утром сборочные цеха работу не начали. Между тем, машины архивостребованы — давно страна не испытывала такого дефицита. Те, кто сдал старый автомобиль, чтобы, при покупке нового, получить солидную скидку, вынуждены ждать вазовскую продукцию месяц. Как сообщается, на завод поступило более семидесяти тысяч заявок, обработать которые компания не успела. В итоге «АвтоВАЗ» временно приостановил действие программы утилизации.
Сыграл свою роль и неожиданно возникший дефицит деталей. У завода — около 450 поставщиков. С приходом на «АвтоВАЗ» Бу Инге Андерссона, который первым делом взялся за качество продукции, требования к ним были ужесточены. Одно из них касалось отладки логистики с тем, чтобы исключить простои конвейеров. И все же три поставщика сорвали сроки поставки деталей, что и помешало пустить сборочную линию в намеченный срок.
Комментарии