Все больше россиян предпочитают приобрести автомобиль в салоне. Это считается довольно престижным — позволить себе покупку новой машины. К тому же, многие считают, что при необходимости они смогут ее продать за приличные деньги, забывая, что стоит только выехать из салона, как автомобиль тут же потеряет в цене 10%. Но разговор сейчас пойдет совершенно не об этом.
Стоит сказать о том, что сейчас очень много покупателей не имеют при себе суммы, необходимой чтобы сразу погасить полную стоимость новой машины. В этом случае на помощь приходит великое множество банков и кредитов, которые позволяют приобрести автомобиль мечты. На их счету много выгодных финансовых программ, которым поют дифирамбы официальные дилеры автомобильных компаний.
При этом многие покупают машину вообще в первый раз, и рады любому предложению, которое покажется им выгодным.
Для россиян стало вполне обычным — взять кредит на покупку автомобиля. И порой желание приобрести определенную модель настолько велико, что оно мешает здраво оценить условия кредита и размер переплат. Не нужно забывать и о том, что банки и дилерские центры работают в «связке». И тем, и другим очень нужно, чтобы кредиты продолжали пользоваться спросом. Поэтому всех клиентов активно убеждают в их чистоте и выгодности.
Те, кто уже однажды связался с кредитом, как правило, стараются больше не влезать в эту кабалу. Но даже их могут «сломать» опытные менеджеры салонов, которые уверяют, что за имеющиеся, скажем, 800 тысяч рублей максимум, что можно себе позволить — скудная базовая комплектация. А вот всего за каких-то дополнительных 200 тысяч можно получить полный набор буржуйских наворотов. Покупателя начинают активно обрабатывать, заверяя, что необходимо взять кредит и больше ни о чем не переживать. Что ежемесячный платеж никак не ударит по кошельку, да и вообще, все это очень удобно.
Однако, в итоге окажется, что стоимость желаемого авто выросла практически на треть. Но тут есть вероятность, что вы не потянете ежемесячный платеж. Конечно же, добрый и участливый сотрудник пойдет на встречу, и растянет платежный период, например, с двух лет до пяти. Тогда сумма, которую необходимо будет платить каждый месяц, действительно уменьшится. Создастся впечатления, что это на самом деле выгодно.
Но спешить тут не стоит. Никто не может точно сказать, что произойдет за этот долгий период. Может, с работой будут проблемы, или авто попадет в серьезное ДТП. Также не стоит забывать, что нужно посчитать, сколько денег вы реально отдадите за эти пять лет.
Есть и категория людей, которые считают, что даже первый автомобиль обязательно должен быть новым. Поэтому стоит им только получить заветное водительское удостоверение, ноги сами несут в автомобильный салон. Да, пусть машина будет бюджетной, но зато новой.
Именно они чаще всего и берут кредиты, потому как денег обычно не хватает. А эйфория от долгожданной покупки мешает понять, что есть риск огромной переплаты. Да и не факт, что машиной они будут пользоваться часто. Бывает, что авто простаивает у подъезда, изредка выбираясь на дорогу.
Поэтому стоит понять, что новый автомобиль, тем более в кредит, не самая лучшая идея. Не имея должного опыта вождения, сложно сразу понять, что вам необходимо от машины. А продать ее сразу не получится — нужно сначала погасить долг.
Например, за границей на роль первого автомобиля берут недорогое авто с пробегом, чтобы и опыта набраться, и понять, что для водителя наиболее важно во время его эксплуатации.
Часто от тех, кому около 40 лет, можно услышать громкие фразы о том, что они берут авто лет на 10 — 15. Но если обратить к реальному положению дел и статистике, можно увидеть, что практически никто не ездить столько на одной машине. Их меняют уже через 3 — 5 лет. А долгосрочный кредит может помешать продать автомобиль и приобрести новый.
Естественно, банки и дилеры никогда не назовут реальной цифры размера переплаты. И если на первый взгляд все довольно прилично — ставка всего 15%-20%, то не стоит забывать, что за три года она уже будет равна 45%. А вот реальная стоимость самого автомобиля, наоборот, за это время упадет. Так что если вы надеетесь его потом выгодно продать, то забудьте — это не покроет расходы на его оплату.
Рациональнее всего брать кредит тогда, когда машина нужна для работы и она ежедневно будет приносить доход. Но даже в этом случае автомобиль новый может быть просто жалко использовать как такси.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии