Опытные автомобилисты уверены, что зимой колёса нужно накачивать немного сильнее. Автопроизводители по этому вопросу ничего не уточняют, они рекомендуют одно и то же давление на жару и холод. Так стоит ли зимой слегка перекачивать шины?
Колёсная физика
Многие автомобилисты помнят ещё из школьного курса физики, что все вещества при охлаждении уменьшаются в объёме, а при нагревании, наоборот, расширяются. То же самое происходит и с воздухом, который не что иное, как смесь газов. А они сжимаются при минусовых температурах. Опытным путём было установлено, что при обычной летней температуре воздуха в +20 градусов колесо, накаченное до 2,4 бар, способно долго сохранять давление. Но если его начать охлаждать, то с каждым понижением температуры на 8 градусов давление в колесе будет снижаться на 0,1 бар. Получается, что если на улице стоит 20-тиградусный мороз, то давление в колесе упадёт до 1,9 бара.
С приходом холодов проверьте давление
Большинство автомобилистов вообще не подкачивают колёса, а ездят с тем давлением, которое им накачали в шиномонтаже при смене сезонных колёс. Получается такая картина: в октябре, когда на улице было достаточно тепло, водитель поставил на машину зимний комплект колёс, в тёплом боксе ему начали шины до давления 2,2 — 2,4 бар. Но через несколько месяцев приходят морозы и сжимают воздух в колёсах, а водитель продолжается ездить, как ни в чём не бывало. Если не проверять периодически давление, то всю зиму можно проездить на полуспущенных шинах. А это не только не безопасно, но и приводит к их ускоренному износу.
Проходимость или безопасность?
Чуть сдутые шины несколько улучшают проходимость автомобиля, так как увеличивают пятно контакта колеса с дорогой. Но работает это только на мягких грунтах, а не на асфальтированных дорогах. В городских условиях машине важнее сохранять управляемость, чем улучшать проходимость. Таким образом, чтобы обеспечить наилучшую управляемость зимой, необходимо просить работников шиномонтажа накачать колёса на 0,2 бара сильнее, чем это положено. Или же периодически самостоятельно проверять давление в шинах, чтобы подкачать при необходимости.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии