Наверняка вы замечали, что на большинстве автомобилей стрелка спидометра начинает свое движение не с 0 км/ч, а с 10 или 20 км/ч. На первый взгляд может показаться, что это лишь приходит производителя, который устанавливает свои правила. Однако, в этом есть смысл. Давайте разберемся, что к чему.
Для начала стоит оговориться, что располагать стрелку на отметке ноль было бы не совсем логично. Потому как автомобиль не может двигаться с нулевой скорость, как и любой предмет. Но тут же напрашивается другой логичный вопрос. Почему тогда не сделали первые отметки в, скажем, 1 или 5 километров в час.
К тому же, на большинстве стоянок стоят знак, согласно которому максимальная скорость должна быть именно 5 км/ч. Такая отметка на спидометре была бы очень полезна и позволяла водителям соблюдать скоростной режим.
Тут все дело в том, что спидометр — это измерительный прибор. А как известно, у практически любого из таких приборов за счет устройства имеется определенная зона нечувствительности. Это обусловлено наличием диапазона измерений, в пределах которого прибор и работает.
Система утроена таким образом, что для получения данных на коробке передач устанавливаются датчики скорости. Они получают информацию в виде механической энергии, преобразуют ее в электросигнал, и потом уже передают спидометру.
Для того, чтобы датчики смогли уловить какую-либо информацию, скорость движения должна достичь определенного уровня. Если же авто будет ехать слишком медленно, то прибор просто-напросто не сможет получить необходимых данных. А скорость в 10–20 км/ч является оптимальной для того, чтобы прибор смог начать получать информацию.
Однако, важно будет указать то. Что не все авто имеют такие измерительные приборы. Хоть их и не так много, но есть машины, где спидометры могут показать и более низкую скорость.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии
Comp