Месяц назад мы уже писали об экстремальной модификации хэтчбека Opel Astra — Extreme. На тот момент дальнейшая судьба болида была покрыта густой пеленой тумана. Сегодня же представители General Motors окончательно прояснили ситуацию. Серийному автомобилю — быть!
Первый публичный показ модели состоится через несколько дней на Женевском автосалоне. Сразу после этого экстремальная Астра встанет на конвейер. Она получит форсированный 2,0-литровый турбомотор мощностью свыше 300 «лошадей». Это серьезная заявка на звание самого мощного серийного переднеприводного автомобиля в истории.
В основу хот-хэтча ляжет спорткар Astra OPC Cup, готовящийся к участию в гоночной серии VLN. Они будут придерживаться единой «диеты», направленной на снижение снаряженной массы. Ключевое слово здесь — карбон. Много карбона. Капот, крыша, задний диффузор и передний сплиттер будут изготовлены из углепластика, а передние крылья — из алюминия. При помощи этих хитрых операций автомобилю удастся сбросить порядка 100 кг, по сравнению с версией OPC.
Внутри все тоже по-взрослому: гоночные ковши с шеститочечными ремнями, усиленный каркас безопасности.
Дата начала продаж Opel Astra Extreme и ее стоимость пока не раскрываются. Логично, что она будет дороже обычной модификации OPC, ценник на которую стартует с отметки в 1 165 000 рублей. В качестве основного конкурента для модели, на данный момент, видится Volkswagen Golf R — такой же 300-сильный, но полноприводный. Его прайс-лист начинается с 1 608 000.
Комментарии