Вслед за премьерой «шестерки» нового поколения, состоявшейся в марте на Женевском автосалоне, компания из Ингольштадта представила созданный на ее базе универсал.
Тип кузова другой, но стилистика та же. Как и уровень оснащения: доступны, в частности, пневматическая подвеска, активный задний дифференциал, полноуправляемое шасси.
В моторной линейке — 3,0-литровый бензиновый мотор мощностью 340 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатым роботом. В этой конфигурации универсал имеет полный привод quattro ultra. Также предлагается 3,0-литровый 286-сильный дизель, идущий в обойме с 8-ступенчатой АКПП и полным приводом quattro. Позднее к ним присоединятся еще два дизельных агрегата мощностью 200 и 231 л.с. Производитель сообщает, что все моторы доступны с гибридным приводом, в который входит электросистема на 48 вольт и литий-ионный аккумулятор, рекуперирующий энергию торможения.
Багажник А6, как и у предшественника, имеет объем от 565 до 1680 литров, причем система крепления груза входит в стандартную комплектацию.
Комментарии