Автомобиль поступил в салоны официальных дилеров японской компании и доступен с двумя двигателями объемом 2,5 и 3,6 литра. Соответственно цены варьируются от 2 190 000 и 2 750 000 рублей.
Оба мотора работают в паре с вариатором CVT. 2,5-литровый выдает 175 л.с. и разгоняет машину до максимальных 198 км/ч. Старт с места до первой «сотни» занимает 10,2 секунды. Уже в базовой комплектации машина неплохо «упакована»: имеются круиз-контроль, двухзонный автоматический «климат», подогрев всех сидений, камера заднего вида, водительское кресло с электрорегулировками и прочие удобства.
Поставки 3,6-литрового агрегата в Россию не планировались. А желающих заполучить именно такую машину оказалось много. «По просьбам трудящихся» этот двигатель сделали доступным и у нас — надо лишь оформить предзаказ.
С ним Ouback демонстрирует совсем другую динамику, разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды. Максимальная скорость — 235 километров в час. И оснащение богаче: мультимедийная система с сенсорным экраном, электрорегулировка сиденья переднего пассажира, кожаный салон, навигация, светодиодная оптика, люк с электроприводом.
Остальное — то же самое: колесная формула — 4×4, системы помощи при движении на бездорожье X-Mode и интеллектуального привода SI-Drive, а также — активного управления тягой. Дорожный просвет — 213 мм.
Комментарии