Многие автомобили с наступлением зимы начинают потреблять топлива за троих. Казалось бы, вы только выехали с заправки, а стоит только бросить взгляд на датчик на приборной панели, как настроение сразу же портится — половины бака как не бывало. Почему это происходит и можно ли исправить ситуацию, что не разориться на одном лишь бензине?
Одной из причин повышенного потребления может стать утренний прогрев с помощью функции дистанционного запуска. Конечно, мерзнуть в холодном авто никто не хочет, но если вы хотите экономить, то стоит отказать от этой привычки.
Причина повышенного потребления топлива может крыться и в масле. Дело в том, что зимой при минусовых температурах его вязкость увеличивается. Для этого двигателю, по сравнению с теплым временем года, требуется ощутимо больше времени, чтобы все рабочие жидкости достигли необходимой температуры. Все составляющие должны разогреться, дабы обеспечить нормальную работу и при этом иметь достаточно смазывающего вещества, чтобы избежать повышенного трения.
Не стоит забывать, что чем ниже температура за бортом, тем больше времени потребуется автомобилю на прогревание. Зимой на это может уйти пара десятков минут. Поэтому для того, чтобы снизить расход топлива зимой, автомобилисту в первую очередь стоит подумать о том, как предотвратить чрезмерное охлаждение двигателя, а также, как понизить вязкость масла?
Один из самых простых, но в то же время важных, способов уменьшить расход — это следить за состоянием автомобилем и поддерживать его в идеальном состоянии. Потому как каждый автомобилист знает, что даже незначительная поломки или неполадка в механизме может привести к повышенному потреблению топлива.
Даже если барахлят датчики, которые передают данные о положении дроссельной заслонки или о состоянии какого-либо другого элемента, автомобиль может начать «есть» больше бензина. А дело в том, что «мозги» автомобиля понимают, что-то с ним не так. И даже если они не могут уловить, что именно, на всякий случай решают подать побольше топлива, чем необходимо. Таким образом автомобиль просто пытается защитить себя от внезапного выхода двигателя из строя.
Не стоит забывать и о том, что моторное масло тоже стоит использовать по сезону. С наступлением зимы рекомендуется менять масло. При этом не стоит экономить, потому как некачественное масло может быть слишком вязким или нестабильным. От этого работа двигателя усложняется и в результате расход топлива только растет. Не стоит также игнорировать существование различных присадок, которые в зимнее время года могут здорово помочь снизить трение в узлах двигателя и трансмиссии.
Также полезно использовать в конце осени и начале различные антигели. В это время на заправках часто еще не завезли зимнее топливо. Они существенно снижают риск того, что однажды утром авто просто не заведется. Рекомендуется использовать их после каждой заправки.
Некоторые водители в целых снизить расход топлива идут на радикальные меры. Они перепрошивают «мозги» автомобиля, проводя так называемый чип-тюнинг. Благодаря этой процедуре машина начинает думать, что для нормальной работы ей необходимо совсем немного бензина. Однако, стоит такое удовольствие довольно дорого. Минимальная цена 3–5 тысяч рублей. И полезна она только для тех, кто водит аккуратно и размеренно. Уличным гонщикам она вряд ли поможет сэкономить.
Пожалуй, самым простым и при этом действенным способом экономии бензина в зимнее время можно признать специальное автоодеяло, как например «Автотепло». Оно просто кладется на двигатель перед долгой стоянкой и позволяет сохранить тепло, правда, только на 5–6 часов. Но благодаря этому существенно сокращается время, необходимое для прогрева и достижения рабочей температуры. Главное, подобрать правильный размер — конкретно для каждой марки и модели.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии