В 2015 году в России было реализовано 3865 пикапов L200. Это на 36% меньше, чем в предшествующем году, однако отрицательная динамика не помешала автомобилю отхватить долю в 42,4% в своем сегменте.
Успех несомненный. Глава российского офиса Mitsubishi — Наоя Такаи вообще говорит, что L200 пятого поколения помог марке укрепить позиции на рынке России даже в кризисных условиях. И это при том, что к пикапам у подавляющего большинства наших автомобилистов отношение прохладное. Но уж если речь заходит о приобретении утилитарного автомобиля, то это, конечно L200, который подкупает комфортом, проходимостью, грузоподъемностью и ценой — она у нового поколения почти не отличается от стоимости прежней модели.
Комментарии