Фото: goodfon.com
Недавно прошел тест-драйва LADA Xray с вариатором, на котором топ-менеджер АвтоВАЗа раскрыл тайну, когда же автомобилисты смогут приобрести популярную модель LADA Vesta с вариаторной коробкой передач.
Еще недавно представители бренда заявляли, что «Весту» с такой трансмиссией можно купить не раньше, чем через год — два. А вот «Российской газете» стало известно от вице-президента по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Яна Птачека, что это произойдет уже в «ближайшие месяцы». Напомним, вариатор Jatco ставят в паре с мотором «Рено» мощностью 113 лошадей.
Фото: kremlinrus.ru
Если говорить о плюсах самой коробки, то эксперты отмечают большой ресурс вариатора — минимум 250 тыс. км. Разумеется, такие цифры достигаются, если регулярно менять масло в АКПП. По регламенту, это нужно делать через каждые 70 тысяч км пробега. Также нужно регулярно чистить теплообменник и вообще бережно относиться к трансмиссии. Например, Jatco не любит, когда водитель агрессивно штурмует бордюры.
Кстати, отмечают, что вариатор избавился от болезней, которые были зафиксированы в начале его эксплуатации. Так, ему больше не страшны низкие температуры, длительные пробуксовки, да и к тяжелым нагрузкам он стал относиться лучше. По словам производителей, до первых ремонтных работ коробка проходит 100-150 тыс. км.
Сегодня уже можно приобрести первую АвтоВАЗовскую модель с вариатором — это LADA Xray Cross, которая стоит от 847 тыс. руб. «Веста» пока идет с механикой или роботизированной коробкой. Обе пятиступенчатые. Цены на нее начинаются от 607 тыс. руб. и доходят до 881 тыс. руб.
В этом году планируют выпустить всего 112 тысяч «Вест», для сравнения — по итогам прошлого года с конвейера завода в Ижевске уехали 108 тысяч машин этой модели. Для отечественного автомобильного рынка «Веста» стала бестселлером. В марте 2019-го выпустили 300 000-ную «Весту».
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии