«АвтоВАЗ» возобновил сборку автомобилей «Калина» и «Гранта», которая была приостановлена 23 октября.
Ранее сообщалось, что сложности с выпуском популярных моделей, на которые наблюдается ажиотажный спрос среди участников программы утилизации, возник из-за нехватки комплектующих. У завода около 450 поставщиков. С приходом Бу Инге Андерссона, который первым делом взялся за качество продукции, требования к ним были ужесточены. Скорее всего, это, а также огромное количество желающих приобрести Lada Kalina и Lada Granta, за которыми выстроились очереди, и привело к дефициту деталей.
Работа конвейера должна была возобновиться 28 октября, но в первой половине дня из Тольятти поступали сообщения, из которых трудно было понять — началась сборка или нет (возможно, потому, что утром конвейер еще не пустили). Ближе к середине дня, кажется, все наладилось. Конвейер заработал, а в компании сообщили, что завод получил достаточное количество деталей, чтобы доукомплектовать собранные ранее машины и возобновить сборку новых автомобилей.
Комментарии