Подделывают всегда и подделывают все, что имеет большой спрос. Шины — не исключение. А водители, в безудержном желании сэкономить, покупаются на низкую цену и очень похожий внешний вид. Надо бы этого избегать.
Продажа покрышек в небольших магазинчиках, чуть ли не на улице уже сама по себе должна насторожить. Ведь такие точки проверяют крайне редко, а, значит, и ассортимент может быть подозрительным. Его и «толкают» незадачливым автомобилистам, которые не могут отличить подделку от оригинала.
Вот вы приехали в такое заведение, где, конечно, может оказаться и нормальная продукция. Первым делом, осмотрите покрышку. Если цветные полосы на месте, то она еще не использовалась. Когда же их нет — это повод задуматься. Если на проекторе и боковинах обнаружены повреждения, возвращаем резину продавцу.
А как насчет оригинальности? Все производители автомобильных покрышек маркируют их по стандарту DOT. По этому стандарту покупатель и «читает» шину, если, конечно, сможет. Кстати, это не такое уж сложное дело, а если с памятью плохо, то нарисуйте себе шпаргалку, так, глядишь, и выучите язык шин.
Прежде всего, ищем дату производства. Если она приклеена на бумажке, то ставьте шину на место — ее сделали где-нибудь на Малой Арнаутской улице. Помните: дата производства наносится непосредственно на шину: первые две цифры — неделя, в которую была выпущена резина, вторые означают год. Например, обозначение 1111 говорит о том, что неделя производства — 11-я, а год — 2011-й.
Старайтесь не покупать покрышки, произведенные год и более назад. Даже если они дешевле и оригинальные, кто даст гарантию, что хранили их правильно? А вот крупные шинные центры, пожалуй, такую гарантию дадут. И подделку там вряд ли подсунут. Причина проста: конкуренция обостряется, цены растут, а продавать резину надо. Поэтому и заботятся о клиенте, предлагая ему правильный товар и качественный шиномонтаж.
Фото: Интернет-ресурсы
Комментарии