После покупки нового автомобиля большинство автомобилистов сразу же устанавливает в него охранную сигнализацию, несмотря на то, что в нём уже есть штатная система защиты от угона. Так ли плох родной иммобилайзер, и можно ли сэкономить и использовать только его?
Что за иммобилайзер такой?
Все новые автомобили выходят с конвейера с уже установленной системой защиты от угона. Это устройство называется иммобилайзером, или по-русски «обездвиживатель». Главная задача этого устройства — заблокировать возможность запуска двигателя посторонним лицом. Электроника блокирует работу различных блоков, в том числе и подачу топлива в камеру сгорания. Для запуска мотора нужно, чтобы иммобилайзер распознал чип, который спрятан внутри ключа от автомобиля. Поэтому даже если подделать ключ или пытаться завести машину, соединяя провода в замке зажигания, как это делают в кино, ничего не получится, иммобилайзер надёжно стоит на страже.
Зачем нужа дополнительная сигнализация?
Несмотря на надёжность иммобилайзера, многие автолюбители предпочитают устанавливать дополнительные охранные системы. Хотя современные штатные охранки вполне надёжны, они работают с CAN-шиной автомобиля и блокируют его запуск на уровне блока управления двигателем. Но большинство водителей почему-то считают иммобилайзер ненадёжной системой и предпочитают использовать дополнительные охранные комплексы, блокируя при этом штатную. Вторая причина, по которой многие устанавливают в машину свою сигнализацию, — это функция дистанционного запуска автомобиля.
Получается, если вы не хотите тратить дополнительные деньги на установку сигнализации и вам не нужен удалённый запуск мотора, то можете смело оставить всё как есть. Если оставить только штатный иммобилайзер, это не сделает вашу машину более доступной для угонщиков, так как для профессиональных автоворов нет никакой разницы между покупной сигналкой и той, что ставят на заводе. Кроме того, стоящий без присмотра хозяина заведённый автомобиль — более привлекательная добыча для вора.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии