Этому шведу и без дополнительных улучшений хватает азарта. В действие его приводит гибридная установка, в состав которой входят 2,4-литровый 215-сильный дизель, развивающий крутящий момент в 440 Нм, и 68-сильный электромотор. От нуля до «сотки» этот универсал разгоняется за 6,9 секунды — вполне зачетный результат.
Поэтому инженеры Volvo сосредоточились на внешних эффектах. Пакет R-Design включает ряд элементов, которые добавляют гибриду задиристости: передний бампер с большими воздухозаборниками, задний — с диффузором, хромированные корпуса наружных зеркал, 18-дюймовые диски.
Внутри пропишутся обтянутые перфорированной кожей и нубуком спортивные кресла, потолок будет обшит черной тканью. Шведы не без основания надеются, что один из самых продаваемых гибридомобилей в Старом Свете, после всех этих манипуляций еще больше расширит свою аудиторию.
Комментарии