Если некоторые подержанные машины не находят сбыта в своей стране, то в кое-где их могут оторвать с руками. Например, в Украине. А почему бы и нет? Ездить хотят все, страна, как сообщают СМИ, живет бедно. Выход — брать подержанные иномарки, а иногда и откровенный автохлам. Вот статистика: экспорт машин с дизелями из Германии вырос за семь месяцев на 20 с лишним процентов. Всего вывезено почти 240 тысяч авто разных лет выпуска.
И куда они, прежде всего, пошли? В Украину! Согласно все той же статистике, на которую ссылается издание Automobilwoche, поток секондовых авто увеличился на 136%. Незалежная даже Хорватию обогнала (+90%), а также Болгарию (+28%) и Румынию (27%).
А что же Германия стала вдруг так резко сбрасывать дизельные автомобили? Это все — отголоски «дизельгейта», в центре которого оказался Volkswagen. Реально ли он фаьсифицировал результаты вредных выбросов или их ему приписали — уже не важно. А важно то, что дизельные моторы в Германии вот-вот окажутся вне закона. Поэтому все «грязные» дизеля, содержание вредных веществ в выхлопах которых превышает нормы, начали сплавлять в другие страны, в частности, в Украину, благо ввозные пошлины низкие и автомобилисты — лояльные. Чего им париться относительно выхлопов, если цены на авто из Германии очень привлекательные, да и машины — хорошие. А властям, похоже, не до экологии.
Фото: Интернет-ресурсы
Комментарии