Получился самый мощный аппарат в истории марки. Под капотом у него — 5,2-литровая атмосферная «восьмерка», развивающая более 500 л.с. и свыше 540 Н.м крутящего момента.
С таким монстром купе должно получиться исключительно резвым, однако, точных данных, в том числе разгонных характеристик, партнеры по проекту — Ford и Shelby American пока не приводят. Хотя уже известно, что двигатель Ford GT350 Mustang агрегатируется с 6-ступенчатой МКПП-то, что надо для «горячего» купе. В стандартное оснащение входят адаптивная подвеска, тормозные механизмы Brembo, дифференциал повышенного трения Torsen.
Есть и внешние отличия, выделяющие этого «Мустанга» из общего «стада». К ним, в частности, относится алюминиевый капот, выполненный из карбона агрессивный фальшрадиатор, сплиттер и задний диффузор, внушительной ширины 19-дюймовые легкосплавные диски, обутые в гоночную резину Michelin Pilot Super Sport.
Комментарии