Возможно, компания из Ингольштадта поторопилась, добавляя к цифровым индексам своих моделей буковку Q. Поначалу никаких проблем не было, но как только дело дошло до Q2 и Q4 они тут же нарисовались.
Дело в том, что правами на эти обозначения владеет Alfa Romeo, входящая в альянс Fiat-Chrysler. В свое время она маркировала ими передне — и полноприводные модели, с тем, чтобы клиентам удобнее было их различать. Сегодня об этом факте никто бы и не вспомнил — «альфовцы» данные шильдики давно не используют, однако интерес к ним со стороны Audi может привести к некоему противостоянию компаний.
Audi, которая намерена серьезно расширить модельный ряд своих кроссоверов за счет моделей Q1, Q2 и Q4, эти индексы нужны как воздух. Назови их иначе — и потребители не сразу смекнут что к чему. Такая путаница дорого может обойтись. Но пойдет ли глава Fiat-Chrysler Серджио Маркионне навстречу пожеланиям конкурентов — это вопрос. Относительно недавно он уже отказался продавать, причем категорически, марку Alfa Romeo, о которой мечтала Audi. Теперь, учитывая его сложные отношения с главой Volkswagen Фердинандом Пиехом, он может не дать добро на использование символов, которые самой «Альфе» давно уже не нужны.
А если и даст, то, скорее всего, баснословную цену заломит. И придется тогда Audi искать альтернативный вариант.
Комментарии