Выбирая себе подержанный автомобиль в бюджете до 500 тысяч рублей, вы неминуемо столкнётесь с моделью Ford Focus II. На вторичном рынке таких машин очень много, так как до недавнего времени эта модель была очень популярна. Машина славится своими хорошими драйверскими характеристиками и высокой надёжностью. Даже при пробеге за 200 тысяч километров, при условии хорошего ухода, это авто способно без проблем ездить.
Лучший Focus
Среди поклонников модели именно Focus II считается лучшим вариантом для покупки, так как следующее поколение стало не таким надёжным. К основным достоинствам модели можно отнести большой выбор кузовов – трёх- и пяти-дверный хетчбэк, седан, универсал, кабриолет и ещё спортивная версия. Доступно несколько вариантов моторов и трансмиссий. Независимая подвеска обеспечивает отличную управляемость на высоких скоростях, и при этом машина не очень дорогая в обслуживании.
Есть и недостатки
Не бывает так, чтобы автомобиль состоит только из одних плюсов, слабых мест тоже хватает. Например, часто возникают проблемы с электрозамками и стеклоподъёмниками, глючит и обогрев сидений с отопительной системой. По непонятной причине часто перегорают лампочки. Хромированные элементы плохо переживают наши зимы и быстро облезают, но сам кузов очень достойно сопротивляется ржавчине.
Из-за сложной конструкции подвески она требует к себе пристального и частого внимания. Амортизаторы, стойки стабилизатора и ступичные подшипники приходится менять регулярно. Встречаются проблемы и с ГУРом, в котором накапливается конденсат. На больших пробегах часто выходит из строя моторчик печки, предварительно оглушая пассажиров свистом.
Какой двигатель выбрать?
В Ford Focus II устанавливали бензиновые моторы объёмом 1,4 (80 лошадей), 1,6 (100 и 115 лошадей), 1,8 (125 лощадей) и самый мощный 2,0 (145 лошадей). Категорически не стоит покупать машину с двигателем объёмом 1,4 литра, этого мотора явно не хватает для такой тяжелой машины и ездить на нём одно мученье.
Настороженно стоит отнестись и к машинам с двигателями 1,8 и 2,0 -литра. Они оба отличились большим масложором и нестабильной работой из-за проблем с прошивкой блока управления. Самым лучшим двигателем считается мотор объёмом 1,6 литра мощностью 100 или 115 лошадей.
Все двигатели Focus можно назвать капризными к качеству бензина, и они нуждаются в частой замене свечей зажигания. Как ни странно, но механическая коробка доставляет больше проблем, чем «автомат». Поэтому лучше всего отдавать предпочтение именно вариантам с автоматической трансмиссией.
Комментарии