В зимние морозы мы думаем, как быстро нагреть салон, а летом — как бы его охладить. В эти моменты даже трудно решить, что предпочтительнее: Африка или Северный полюс. Мне, почему-то всегда больше хочется к белым медведям…
Хорошо, если вы выехали утром: автомобиль еще не успел превратиться в печку, которой он обязательно станет днем. Открываете дверь — и на вас наваливается волна жара. В салон даже заглядывать не хочется, а ехать надо. Значит, будем охлаждать.
Чем опасен раскаленный автомобиль?
Можно, конечно, проявив героизм, сесть и поехать сразу, и такие ситуации случаются. Но если есть возможность, надо, все-таки, машину остудить. Это полезно не только для самочувствия в конкретный момент, но и для здоровья в целом.
Дело в том, что нагретый пластик салона начинает выделять всякую дрянь. А мы ею дышим. Ну, скажите, зачем нашим легким бензол, свинец, хлор и еще ряд элементов периодической системы Менделеева?
С одного раза, может, ничего и не будет, а если вдыхать все это каждый день? Нет, ребята, садимся в машину, когда она хотя бы немного остынет.
Что делаем в первую очередь?
Покупаем защитный экран, который вешаем изнутри на лобовое стекло или кладем на торпедо. Руль и переднюю панель эта «ширма» спасет от перегрева, но от «сауны» в машине не избавит. Поэтому, первым делом открываем все двери. Есть смысл несколько раз закрыть их и снова открыть — так мы «прокачаем» через салон более «прохладный» воздух.
Если не хочется ждать, когда остынет «баранка», протираем ее мокрой тряпкой: испаряющаяся вода очень быстро сделает свое дело. Салфетками для рук лучше не пользоваться: рулевое колесо может стать липким, что очень неприятно и в статике, и в движении.
«Климат» — это можно, но осторожно
Теперь включаем кондиционер или климатическую установку (в зависимости от того, чем укомплектована ваша машина). Только не делаем сразу большой холод и не направляем струю воздуха на лобовик — бывали случаи, когда из-за перепада температур он трескался.
Выйдите из машины, погуляйте рядом минуты три — так вы точно не простудитесь под струями холодного воздуха. Когда сядете в автомобиль, отрегулируйте дефлекторы воздуховодов так, чтобы воздух не бил вам в лицо и грудь, иначе бронхит обеспечен.
Еще лучше, после начала движения выключить кондиционер/«климат» и открыть окна. Напор встречного воздуха быстро освежит салон. Закрываем окна, включаем «ветродуй» и едем, наслаждаясь приятной прохладой.
Правильно паркуемся
В идеале лучше держать машину в подземном паркинге — там всегда прохлада. Но не у всех он поблизости, и не каждому хочется платить. Поэтому, ставя машину на стоянку у дома, стараемся найти тень.
Если тени нет, то выставляем автомобиль так, чтобы с утра солнце светило в заднюю часть. Подмечено, что так салон нагревается менее интенсивно.
Возите воду
Полуторалитровая бутылка с простой водой должна быть в вашем автомобиле всегда. Летом же лучше возить пятилитровую канистрочку. Если очень жарко — будете периодически протирать руль, шею, лицо.
Да, вода в машине нагреется, но освежающий эффект до конца не испарится. В дальней дороге делайте небольшие остановки, во время которых устраивайте «водные процедуры»: ненадолго, но это поможет. Главное, не изнуряйте себя и близких — пусть вы приедете на дачу часом позже, зато не раскисшими, а более — менее живыми людьми.
Текст: Александр Валентинов
Фото: Интернет-ресурсы
Комментарии