Уже давно на рынке стало не хватать новых моделей АвтоВАЗа. В связи с этим руководство предприятия решило перевести часть рабочих на производственные линии Lada Granta и Largus, а также адаптированной для России Nissan Almera. Поэтому с первого июля вторая линия главного конвейера станет трудиться в одну смену. Приказ о переводе людей, подписанный главой завода Игорем Комаровым, согласован с профсоюзом, массового сокращения не прогнозируют.
В результате нового курса выпуск моделей Samara и Priora уменьшится в два раза. И это вполне укладывается в планы Волжского автогиганта на текущий год. Сейчас его представители ожидают больших очередей на Калину второго поколения.
Комментарии