«АвтоВАЗ» оснастит «Лады» турбомотором собственного производства

Ряд ресурсов, со ссылкой на вазовских мотористов, сообщил, что первый в истории Волжского автозавода турбированный агрегат уже «на подходе».

Это — 1,4-литровый движок мощностью 163 л.с. при 5 600 об/мин, развивающий тягу 240 Н.м в пределах 2 000 оборотов. Имея силовую установку с такими параметрами, автомобили смогут демонстрировать динамику, значительно отличающуюся от нынешней.

Правда, директор проектов Lada Granta, Kalina и Xray Олег Груненков охлаждает пыл: для серийных автомобилей мотор «придушат» до 150 сил, что, в принципе, тоже неплохо, ведь на безрыбье и рак — рыба.