В Японии появилась специальная версия А8, обозначенная Chauffeur, в которой владелец не должен сидеть за рулем. Если возьмется за «баранку», считай — лицо потерял. А что делают в таких случаях истинные самураи? Правильно, харакири.
Но это как-то глупо: купить роскошный лимузин — и зарезаться. Поэтому в Audi A8 Chauffeur надо кайфовать на заднем сиденье. На худой конец — устроиться справа от своего персонального водилы. Это если есть деньги и на машину, и на человека. В противном случае выбирай что поскромнее.
Так вот, «шоферская» версия «восьмерки» (Chauffeur в переводе с французского — кочегар, шофер), построенная на удлиненной платформе, отличается от стандартных Audi A8 L обалденными 20-дюймовыми дисками и задним рядом, достойным особ, как минимум, приближенных к императору. Комбинированная отделка из дорогой кожи, декор из матового дерева, дополнительные «абажуры», возможность посредством множестве регулировок обеспечить почти полную независимость от шофера дорогого стоят.
Роскошь идеально сочетается с драйвом. Драйв для двух задних седоков берется из бара, снабженного холодильником (интересно, прилагаются ли напитки при покупке автомобиля?)
Пассажирам — градусы, водителю — лошадиные силы: под капотом пристроился 4-литровый V8 TFSI производительностью 435 л.с. и 600 Н. м крутящего момента. Успеешь везде. Главное — успеть купить, ведь всего будет изготовлено пять таких экипажей, которые в переводе с японских денег на американские будут стоить 133 000 долларов.
Комментарии