Седан Lancer, самый популярный представитель легендарного семейства, берущего начало в 1973 году, выведен с рынка РФ. Информация о нем исчезла и с официального сайта российского офиса Mitsubishi.
Если «заряженный» Lancer Evo покинул не только наш, но и мировой рынок, о чем японцы предупреждали не раз, то тихое исчезновение «Лансера» стало для многих, похоже, полной неожиданностью. Чем же руководствовалась Mitsubishi? По словам одного из представителей офиса компании в РФ, стратегия бренда сконцентрирована на сегменте SUV.
Действительно, несмотря на кризис, спрос на кроссоверы выше, чем на популярнейший некогда седан, который всегда был для российских автомобилистов одним из символов японского автопрома. Однако времена наступили такие, что Lancer оказался почти не у дел — в прошлом году было продано чуть меньше 650 седанов, а в нынешнем, за два месяца, зарегистрировано пока всего 34. Поэтому производство в Японии заказами из России загружать не стали и потихоньку отказались от его продаж, оставив нашим потребителям пикап L200 и семейство кроссоверов.
Равноценной замены «Улану» в его ценовом сегменте в России нет. Но найти его еще можно: у некоторых дилеров остались небольшие запасы, даже — двухлетней давности. Говорят, при их покупке можно рассчитывать на скидку до 100 000 рублей.
Комментарии