После прохождения ТО у автомобилиста остаются расходники, отработавшие своё. Многие просто выкидывают их на помойку, как ненужный хлам. Но если грязные фильтры действительно не нужны, то вот старые свечи зажигания стоит сохранить. Почему? Сейчас объясним.
Образец при покупке новых
В магазинах автозапчастей представлен огромный выбор свечей зажигания. Конечно, продавцы всегда могут подобрать нужный вариант по базе данных. Но к одному автомобилю подходят множество свечей от разных производителей и разного качества. Чтобы каждый раз не брать «кота в мешке», а покупать уже проверенные свечи, нужно просто сохранить хотя бы одну, как образец.
Неприкосновенный запас
Как правило, свечи зажигания меняют не потому, что они испортились, а через определённый пробег — в среднем через 30–50 тысяч километров. Выбросить на помойку хоть и старые, но работающие свечи будет большой ошибкой.
Старые свечи могут здорово выручить водителя в дороге. Например, чрезмерно газуя, пытаясь запустить двигатель в мороз, вы могли залить свечки бензином. В этом случае можно быстро вкрутить старые. Также они пригодятся, если вы неаккуратно заправились на АЗС плохим топливом, в результате те, что стояли в двигателе, покрылись копотью и перестали нормально работать.
Аккуратным водителям
Есть автомобилисты, которые крайне бережно относятся к своему автомобилю и любят самостоятельно его обслуживать. К замене свечей зажигания они подходят со всей ответственностью и никуда не спеша. Первым делом очищают от песка и прочей грязи свечные колодцы, чтобы весь этот мусор не попал в двигатель. Затем протирают от загрязнений высоковольтные провода. Далее выкручивают старые свечи, но прежде чем завинчивать новые, они проводят ещё одну процедуру. На старую свечку наносят немного моторного масла и вкручивают её назад в двигатель. Это нужно для того, чтобы смазать резьбы и прочистить её перед установкой новых свечей.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии