Фото: ru.freeimages.com
Автор: xline
Практически у каждого российского автомобилиста в машине есть «желтая тряпка» из искусственной замши. К такой тряпке относятся довольно бережно, храня её в специальном чехле. Большинство водителей используют её для протирки стёкол или приборной панели, считая, что ей просто нельзя мыть машину, так как она от этого испортится. Но так ли это на самом деле?
В чём секрет этой тряпки?
Такую большую популярность жёлтая тряпка получила из-за своей способности прекрасно впитывать воду, а также, что при протирке стёкол, она не оставляет разводов. Весь секрет именно в материале, из которого сделана тряпка. Искусственная замша обладает уникальной структурой ткани, которая и позволяет быстро впитывать воду. Однако мыть этой тряпкой машину всё же не стоит, максимум - протирать после помывки, чтобы убрать остатки влаги.
Фото: ru.freeimages.com
Автор: Bob Knight
Повреждение краски
Замша - очень плотный материал, и если такой тряпкой начать мыть автомобиль, то это неминуемо приведёт к порче ЛКП. Грязь на кузове состоит из песчинок различного размера, и если начать развозить этот песок плотной тряпкой, пытаясь отмыть, то мы получим такой же эффект, как будто бы мыли машину наждачной бумагой. Песчинки не могут проникнуть в замшу и царапают краску. Именно по этой причине опытные автомобилисты не рекомендуют мыть машину «жёлтой тряпкой».
Самый безопасный для краски автомобиля способ помывки – это бесконтактная мойка струёй воды под высоким давлением. Замшевую тряпку можно использовать для протирки машины, но делать это нужно правильно.
Даже после хорошей мойки на кузове остаются песчинки, поэтому ни в коем случае нельзя тереть замшей кузов. Тряпку необходимо развернуть и положить на машину, взяв за два ближайших края, тянем её к себе, после чего выжимаем и повторяем операцию. Тряпка должна давить на кузов только своим весом, только так удастся избежать появления на краске царапин.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии