Третье поколение Honda Pilot обновила внешность, получила адаптированный двигатель, новый «автомат», систему интеллектуального полного привода iVTM-4 и богатый функционал.
Решетка радиатора, плавно перетекающая в оптику, светодиодные фары ближнего света, дневные ходовые огни и задние фонари, а также 18-дюймовые колесные диски нового дизайна добавили шарма обновленной модели, которая выглядит свежо, стремительно и не столь громоздко, как предшественник. В интерьере также произошли значительные изменения. В частности, материалы отделки стали качественнее и современнее. Среди опций, повышающих удобство и комфорт пассажиров, — подогрев и вентиляция передних и задних сидений, обогрев руля. Помимо этого, есть возможность подключения до четырех USB-портов, линейный вход AUX, 2 порта HDMI.
«Мультимедийка» оснащена 8-дюймовым монитором. Для пассажиров заднего ряда предусмотрена развлекательная система с 9-дюймовым дисплеем и функцией проигрывания DVD.
В рамках партнерства с «Яндексом» мультимедийная система Honda Connect, которой оборудуются новые Pilot, будет дополнена приложением «Яндекс. Навигатор», которое прокладывает автомобильные маршруты и знает о дорожной ситуации в более чем 250 городах России. Данные программы постоянно обновляются, поэтому обладатели внедорожника всегда будут в курсе любых изменений на пути их следования.
Российским покупателям автомобиль будет предлагаться с двигателем V6 PI VTEC объемом 3,0 литра из семейства Earth Dreams Technology. Новый силовой агрегат получит систему VCM (Variable Cylinder Management), которая, в паре с системой фаз газораспределения с электронным управлением, работает по принципу использования части мощности на разных крейсерских скоростях и электрически деактивирует цилиндры для снижения расхода топлива.
В зависимости от скорости движения, протяженности пути и других факторов, двигатель может работать на 3, 4 или 6 цилиндрах. В новом поколении VCM удалось увеличить фазы работы системы, улучшить показатели трения и сгорания. Таким образом, мотору вполне хватает тяги для резких ускорений и передвижения по холмистой местности.
Он экономичен при умеренном режиме вождения. В частности, расход топлива в городском цикле составляет 14,3 литра 92-го бензина на 100 километров пути против 15,8 у второго поколения модели. В загородном цикле «аппетит» удалось снизить до 8,2 литра.
Силовой агрегат работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением и гидротрансформатором, обеспечивающей отличную динамику: 249 -сильный мотор разгоняет автомобиль с места до 100 километров в час за 9,1 секунды, что на 0, 8 секунды быстрее, чем прежде.
Новый Honda Pilot для российского рынка будет оснащен системой интеллектуального полного привода с управляемым вектором тяги iVTM-4. А благодаря системе управления тягой Intelligent Traction Management будущие владельцы смогут выбрать несколько режимов движения: стандартный, грязь, песок или снег.
Комментарии