Японский кроссовер под названием X-Trail получил преемника. Производители показали новинку на Франкфуртском автосалоне. Отличительная особенность машины — третий ряд сидений, спинки второго ряда регулируются по углу наклона и в продольном направлении.
В топе всю оптику сделали светодиодной, багажная дверь обзавелась электроприводом с дистанционным управлением. Жёсткость амортизаторов регулирует система Active Ride Control. Благодаря её усилиям удаётся снизить продольные крены. Автомобилям с вариатором помогает Active Engine Brake, за счёт чего возросла эффективность торможения двигателем. Последней в списке идёт опция Active Trace Control. Она подтормаживает колёса в повороте, когда они недостаточно вывернуты для его безопасного прохождения.
В список оборудования добавился ассистент, помогающий трогаться на подъём. Его электронного коллегу, отвечающего за спуск, модернизировали. Кроме того, переродилась мультимедийная установка Nissan Connect (навигатор с поиском от Google, USB и Aux, Bluetooth). Её диагональ теперь составляет 7 дюймов.
В основе X-Trail лежит платформа CFM, покупателям предложат переднеприводные и полноприводные варианты. Дополнительная информация появится ближе к началу реализации, к европейским дилерам машины приедут в следующем году.
Комментарии