На рынке представлено великое множество вариантов по доработке и улучшению характеристик автомобилей. Однако далеко не всё из этого работает. К примеру, у многих автолюбителей возникают сомнения насчёт эффективности такой детали, как автобаферы – это такие проставки в пружины. Считается, что они продлят срок службы амортизаторов, но так ли это на самом деле?
Что за автобаферы?
Автобафер – это простая амортизирующая подушка из силикона, которая вставляется между витками пружины. По мнению производителей, такая доработка подвески даёт довольно много преимуществ. Например, увеличивает клиренс, делает машину жестче и более управляемой, не даёт амортизаторам работать на отбой. Но все эти обещания выглядят, как обычный рекламный трюк. Кроме того, наблюдается большой разбег в стоимости совершенно одинаковых автобаферов, одни и те же детали можно купить за 1,5 тысячи рублей и за 8,5 тысячи рублей.
Покупать или нет?
В интернете было сломано немало копий в обсуждениях полезности и эффективности автобаферов. Одни уверяют, что эти проставки действительно работают и помогают, а другие говорят, что совершенно не заметили никакой разницы. Точку в этих спорах могут поставить только натуральные испытания, которые проводились многими автожурналистами и блогерами. Для этого необходим стенд для проверки подвески, комплект автобаферов и автомобиль.
Как показывают испытания, установка автобаферов, не смотря на обещания, увеличила дорожный просвет машины примерно на 5 мм, что совсем не много, чтобы реально это ощутить. Но самое интересное, что автобаферы в пружинах вообще никак не повлияли на жёсткость подвески, результаты замеров на вибростенде совершенно одинаковые, что с проставками, что без них. Но есть и один вполне ощутимый негативный эффект – это снижение хода подвески, что может стать причиной для ее поломки и появлению проблем с проходимостью.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии