Большой спрос на продукцию «АвтоВАЗа», реализуемую в рамках программы утилизации, вынудил завод сократить число моделей, которые можно приобрести, сдав в утиль старый автомобиль. Это решение коснулось сначала «Гранты» в кузове «лифтбек», а теперь и «Ларгуса».
Справиться с валом заказов заводу помешал, в частности, дефицит комплектующих, из-за чего на складах оказалось около 4000 некомплектных машин. В конце октября предприятию даже пришлось останавливать конвейер. С поставщиками «АвтоВАЗ» разобрался, заодно уволив директора по закупкам. Ситуация стабилизировалась, однако, вслед за Lada Granta из программы утилизации вылетел Lada Largus. Скорее всего, этим шагом завод хочет поддержать и другие свои модели.
Кстати, еще в конце лета в интервью DRIVENN.RU президент «АвтоВАЗа» Бу Инге Андерссон говорил о том, что кризис дает заводу шанс серьезно укрепить свои позиции на рынке. Тогда правительством РФ решение о возобновлении программы утилизации озвучено еще не было, а когда она была перезапущена, интерес к продукции тольяттинцев значительно возрос: за время действия программы ему удалось реализовать почти 45 тысяч машин.
Комментарии