Зима не за горами, а это значит, что совсем скоро дороги начнут покрываться ровным слоем снега, а если не повезет, то еще и льда. На дороге всегда стоит быть внимательным и готовым к любой непредвиденной ситуации. Но зимой риск в разы возрастает. Здесь и плохая видимость во время осадков, гололед, нечищеные дороги — все играет против автомобилистов. Возможно, водители с многолетним стажем совершенно спокойно относятся к смене сезонов, но вот для новичков зимние дороги могут стать настоящим испытанием. Чтобы провести грядущие холода без аварий, достаточно следовать нескольким простым советам.
Первое, о чем стоит вспомнить, говоря вождении в зимнее время — это скорость движения и соблюдение дистанции. Дело в том, что зимой на покрытых снегом дорогах стоит снизить скорость в два раза, даже если слой осадков совсем небольшой. А вот дистанцию наоборот следует увеличить. Это поможет в случае необходимости внезапного торможения.
Также нельзя забывать о плавности и размеренности. На зимних дорогах стоит отказаться от любых резких движений. Ваш стиль вождения должен больше напоминать медленный спокойный вальс, нежели дерганный тектоник. И это вполне объяснимо. Допустим, вы решили продемонстрировать всем мощность своего двигателя и резко сорваться с места на светофоре, ни к чему хорошему это не приведет.
В условиях заснеженной дороги вы просто напросто начнете буксовать на месте. Поэтому если дорога плохо расчищена или вовсе покрыта тонким слоем льда, то трогаться лучше всего на сцеплении либо на второй передаче. Конечно, если вам повезло, и дороги в городе хорошо очищены до асфальта зимой, то можно водить также, как и летом.
Плавность также стоит сохранять при перестроении и повороте. В неблагоприятных погодных условиях при сильном выворачивании руля машину может запросто развернет или занесет. Поэтому мало того, что стоит избегать частого перестраивания в другой ряд, количество поворотов также желательно сократить. Если их не избежать, делайте это максимально осторожно и плавно. Перед поворотом необходимо снизить скорость, а вот когда вы уже находитесь в нем, то нельзя тормозить или наоборот ускоряться.
Тормозить тоже стоит медленно и постепенно. Если же вы попали в ситуацию, требующую немедленного резкого торможения, не надо вжимать педаль в пол. Конечно, если у вас имеется система ABS, вы можете так сделать, а дальше автомобиль разберется что-куда сам. А вот водителям машин без вышеупомянутой системы стоит знать несколько нюансов. Когда вы начнете тормозить и чувствовать, что автомобиль немного сносит, ослабьте давление на педаль, выровняв авто, снова жмите на тормоз. И так до полной остановки.
Многие замечали, что зимой автомобиле в потоке двигаются в шахматном порядке. Все это не с проста. Так водители стараются минимизировать возможность столкновения при совершении маневров. Если на дороге две и более полосы всегда стоит придерживаться подобного принципа.
Еще один нюанс — езда в «натяг» на пониженных оборотах. Это призвано уберечь машину, минимизировав риск попадания в занос или разворота автомобиля. К тому же, подобный стиль вождения поможет снизить расход топливо и немного сэкономить.
Все эти простые советы помогут вам сохранить в целости и сохранности не только своего верного железного коня, но и собственное здоровье. И помните, что отличный водитель, это не тот, кто может запросто выйти из заноса, а тот, кто этого заноса не допустит.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии