«Встречка» — это самый опасный маневр и самый страшный вид аварии. Большинство таких ДТП заканчивается смертью или тяжёлыми травмами для водителей и пассажиров. Поэтому каждый автомобилист должен знать, каким образом можно избежать встречного столкновения.
Причина лобовых столкновений
Подавляющее большинство подобных столкновений происходит на двухполосных дорогах, где нет разделительного заграждения между потоками. Чтобы постараться избежать таких аварий, нужно знать, как и из-за чего они происходят. Вариантов развития событий не так много. Чаще всего автомобиль со встречного направления совершал обгон, но не рассчитал необходимую дистанцию и скорость, в результате произвёл столкновение со встречным автомобилем. Но бывает, что из-за неблагоприятных погодных условий или по неопытности водитель теряет управление, после чего вылетает на встречную полосу.
Как себя обезопасить?
Двигаясь по узким двухпутным дорогам, водитель не должен расслабляться ни на секунду. Никаких СМС и развалившейся посадки в кресле с одной рукой на руле — случись непредвиденная ситуация, такому водителя просто не хватит времени что-то предпринять. Тем, кто не чувствует опасности и уверен в том, что с ним такого точно не произойдёт, полезно периодически просматривать подборки видероликов с авариями — они достаточно хорошо мотивируют быть внимательнее за рулём.
Правило «Не уверен — не обгоняй» нужно запомнить перво-наперво. Именно самоуверенность, граничащая с наглостью и наплевательским отношением к другим, чаще всего делает водителя героем печальных сводок новостей. Ведь ничего в вашей жизни не изменится, если вы несколько километров проедите за фурой в ожидании наиболее безопасного шанса для её обгона.
Право руля!
Когда вам навстречу вылетает автомобиль, времени на раздумья и выбор правильного манёвра просто нет. Единственное ваше спасение — это правая обочина. Именно на неё необходимо сразу же сворачивать, как только вы заметили летящий со встречки автомобиль. Не нужно ни сигналить, ни моргать фарами, всё это никак вам не поможет. Обочины в России грунтовые или отсыпаны щебнем, поэтому тормозить «в пол» на них не так эффективно, как на асфальте. Тем не менее, сразу после съезда на обочину необходимо надавить на педаль тормоза до упора. Система АБС не допустит заноса и сохранит управляемость.
По сути, это всё, что может сделать водитель, которому на встречу приближается другой автомобиль. Те же водители, кто сам оказался на встречке и создает угрозу аварии, должны помнить: ни при каких обстоятельствах нельзя выезжать на обочину, предназначенную для встречных машин. Если нет возможности вернуться назад в свою полосу, то просто оставайтесь на месте и тормозите «в пол».
Когда аварии не избежать
Во-первых, двигаясь по загородным трассам, вы должны обязательно пристёгиваться ремнём безопасности. Во-вторых, когда вы видите, что ДТП не избежать, единственное, что вы можете сделать, — это закрыть лицо ладонями и плотно прижать локти к туловищу. Это необходимо, для того чтобы сохранить глаза от стеклянных и пластмассовых осколков. И помните, что система АБС так устроена, что тем сильнее вы давите на педаль тормоза, тем эффективнее автомобиль тормозит. Поэтому в экстремальных ситуациях тормозить нужно, буквально пинком вгоняя педаль в пол.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии