Что произойдет, если отключить ЕГР?

Под аббревиатурой ЕГР следует понимать систему рециркуляции отработанных газов. Ее используют достаточно давно. Этим устройством оборудовали даже старые отечественные автомобили. Создали для того, чтобы очищать выхлопные газы. С ее помощью планировали даже повысить КПД силового агрегата.

Если система загрязняется, то автомобиль будет «дышать мусором». Разумеется, это приведет к падению динамики. Поэтому используют различные способы деактивации системы рециркуляции газов. Некоторые автомобильные эксперты рекомендуют отключать ее постоянно.

Если отключить систему ЕГР, цилиндры наполнятся максимальным количеством кислорода. Это приводит к появлению большей чувствительности у педали акселератора. Создается впечатление, что машина получает большее ускорение. Задержки в начале движения будто бы пропадают. Также отмечают, что из выхлопной трубы выходит меньше дыма.

Если автовладелец откажется от ЕГР, он получит следующие бонусы:

Ресурс силового агрегата увеличивается.
Очищается впускной коллектор.
В мотор попадает меньшее количество загрязненных выхлопных газов.
Не требуется замена дорогостоящих комплектующих при обслуживании системы.

Но отключать систему самостоятельно нельзя. Это следует делать только в специализированных центрах. Это обусловлено тем, что требуется параллельная переустановка программного сопровождения. Перед отключением проводится тщательная диагностика силового агрегата и всех сопутствующих систем.

Ложка дегтя в бочке меда

Основной неприятностью является то, что в окружающую среду будет попадать большое количество загрязненных выхлопных газов. Связано это и с другими негативными последствиями:

Силовой агрегат на определенных оборотах начинает работать с детонацией.
Увеличивается риск образования микротрещин на головке блока цилиндров.
Такая ситуация приводит к снижению ресурса моторного масла.
У двигателя на низких оборотах имеется недостаточная тяга.

В некоторых автомобилях могут появиться проблемы с электричеством.

Отдельные заблуждения

Отключение ЕГР породило массу слухов и мифов:

Нарушено образование смеси, что ведет к ухудшению эксплуатации двигателя. В этом можно усомниться. У всех сопутствующих систем и устройств присутствует достаточно хорошая адаптивная способность. Даже при изменяющихся условиях можно наблюдать достаточно корректную работу.
Значительное повышение температуры внутри цилиндров ведет к преждевременному износу частей двигателя. Это всего лишь заблуждение, поскольку при работе двигателя температура и так существенно повышается.
Начинает хуже прогреваться двигатель. Практически после отключения никакой разницы заметить нельзя.

Многие автомобилисты уверены в том, что система ЕГР должна работать. Они аргументируют это тем, что систему устанавливали на заводе. Отключение может негативно отразиться на работе силового агрегата.