На АвтоВАЗе заявили, что теперь проводят оценку качества автомобилей по более передовой системе. Что изменилось? И как новшества скажутся на покупателях?
Как заявил сотрудник пресс-службы автогиганта Стас Березий в программе «В самом деле» (Youtube), в ноябре начали перерабатывать логистику финальных проверок качества. Как будут оценивать машину после завершения сборки? Как уверяет С. Березий, это позволит увидеть какое-либо несоответствие, которое теперь не проскочит мимо чекменов. Также это позволит снизить затраты на перемещение машин в цехах и даже на уборку территорий.
Теперь все тесты проходят под крышей, и менять систему проверки начали давно. Большой заводской трек, по которому раньше гоняли машины, уже несколько лет не используют. На автогиганте считают, что такие поездки — это потраченное впустую горючее, а если дорога покрыта снегом, тогда эффективность таких тестов снижается. Двигатель прошел горячую и холодную обкатку, автомобиль проверили на стендах в разных режимах и разных скоростях.
Как уверяют представители АвтоВАЗа, гонки на испытательных треках морально устарели, их уже не используют мировые производители, а качество выпускаемых машин проверяют по-новому. Как уверяют в пресс-службе, качество оценивается тщательной инструментальной и визуальной проверкой и буквально «вылизывают» машину перед тем, как он поедет к дилерам.
Напомним, недавно мы писали о том, почему у современных «Лад» кузов из тонкого металла — объяснение этому факту дали на автогиганте.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии