А вот и новый Hyundai Elantra подоспел!

На Лос-Анджелесском автосалоне компания Hyundai представила долгожданный седан Elantra, который значительно прибавил в весе. Не в смысле килограммов, а в плане восприятия модели, которая выглядит солиднее предшественницы и более по-европейски.

У автомобиля немного подросли габариты: он стал длиннее на 20 и шире на 25,4 мм. Этого оказалось достаточно, чтобы реализовать новый дизайн в заданных пропорциях. Седану кардинально переработали переднюю часть, которая щеголяет крупной шестиугольной решеткой радиатора и не столь по-восточному мудреными фарами головного света, как на прежней «Элантре». Кстати, чем-то этот передок напоминает фордовские модели последней генерации…

Интерьер преобразился полностью. Он выглядит дороже, чем можно было ожидать — это касается как материалов, так и организации пространства. Заслуживают похвалы крупные циферблаты спидометра и тахометра, своей четкостью напоминающие авиационные, и расположение дисплея мультимедийной системы — на одном уровне с приборной панелью, значит, не надо опускать глаза во время движения, чтобы выбрать ту или иную функцию.

Корейцы применили новые сорта стали, которые повысили прочность кузова на кручение и изгиб, внедрили дополнительный пакет шумоизоляции, благодаря чему в салоне должно стать значительно тише.

Наконец, автомобиль получил два новых мотора — 1,4-литровый GDI и 2-литровый MPI мощностью соответственно 128 и 147 л.с. Первый работает в пере с 7-ступенчатой преселективной АКПП, со вторым могут агрегатироваться 6-ступенчатая «механика» либо «автомат» такого же диапазона.