Технические характеристики мотоцикла Triumph THRUXTON
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип конструкции двигателя | 2-цилиндровый рядный воздушного охлаждения, DOHC |
| Рабочий объем (см3) двигателя | 865 |
| Максимальная мощность | 59/6800 |
| Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 68/4750 |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Cистема управления двигателя | Многоточечный электронный впрыск c SAI |
| Тип смесеобразования | DOHC |
| Число тактов | 4 |
| Передача тяги | |
| Тип КПП | механическая |
| Привод | полный |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне |
| Ходовая часть / тормоза | |
| Подвеска задняя | Два амортизатора Kayaba с хромированными пружинами и регулировкой предварительного поджатия пружин |
| Ход подвески спереди/сзади | 120 / 106 |
| Подвеска передняя | Вилка Kayaba неперевернутого типа с регулировкой предварительного поджатия пружины, диаметр перьев - 41 мм |
| Задняя шина | 130/80 R 17 |
| Размер заднего диска | Алюминиевый диск, 40-спиц, 17" x 3,5'' |
| Передняя шина | 100/90 R 18 |
| Размер переднего диска | Алюминиевый диск, 36-спиц, 18" x 2,5'' |
| Рама | Стальная трубчатая рама, трубчатый двусторонний стальной маятник |
| Передние тормоза | Один тормозной диск диаметром 320 мм, 2-поршневой суппорт Nissin |
| Задние тормоза | Один тормозной диск диаметром 255 мм, 2-поршневой суппорт Nissin |
| Габариты / масса | |
| Ширина (по зеркалам) (мм) | 830 |
| Высота (без зеркал) (мм) | 1 095 |
| высота по сидению | 820 |
| Снаряженная масса с полным баком (кг) | 230 |
| Полезный объем топливного бака (л) | 16 |
| База | 1 490 |
| Длина (мм) | 2 150 |
THRUXTON: Настоящий café-racer.
Модель названа в честь знаменитого трека в Хэмпшире, на котором мотоциклы марки TRIUMPH долгие годы показывали высочайшие скорости. Выполнен в стиле настоящих кафе-рейсеров 1960-х годов. Именно на таких мотоциклах молодые лондонские стиляги «делали тонну» - разгонялись до 100 миль в час.
Показать текст
Модель названа в честь знаменитого трека в Хэмпшире, на котором мотоциклы марки TRIUMPH долгие годы показывали высочайшие скорости. Выполнен в стиле настоящих кафе-рейсеров 1960-х годов. Именно на таких мотоциклах молодые лондонские стиляги «делали тонну» - разгонялись до 100 миль в час.